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    造型线液压系统的组成与全自动造型机液压传动缺点

    发布日期:2017-08-04 发布者:信弘模具

    以受压液体作为工作介质进行能量传递、转换与控制的传动形式称为液压传动。与机械传动相比,液压传动具有功率高、便于无级调速和过载保护、布局灵活方便等多种技术优势,作为现代机械设备实现传动与控制的重要技术手段,在现代农业、制造业、电力煤炭工业、油气探采与化工、采矿与冶金工程、交通运输工程、建材建筑业、航空航天与河海工程、科学实验装置、公共设施与国防军事工程等领域获得了广泛应用,己经发展成为机械工程领域不可缺少的组成部分。液压系统是指为了实现某一机器或装置的工作要求,将若干特定的基本回路连接或复合而成的总体,液压系统一般都是由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件所组成,各部分的功能及作用如下:

    1、控制元件

    控制元件是指对液压传动系统中执行元件所需要的力、速度和运动方向进行控制的元件,液压传动系统中常用的控制元件为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。通过液压阀对液压系统中油液压力、流量和流动方向的控制,实现对执行元件输出力、速度和运动方向的控制。

    2、液压工作介质

    液压工作介质,顾名思义它是用于液压系统中传递液压能的介质,液压传动系统中常用的工作介质有矿油型液压油和抗燃型液压液,本文主要研究的是液压油温升技术控制,液压油将在下一章中做详细介绍。

    3、辅助元件

    辅助元件用于液压介质的储存、过滤、传输、密封、加热和冷却以及对液压参数进行测量和显示的元件。液压传动系统中的辅助元件主要有油箱、蓄能器、滤油器、油管和管接头、密封件、加热器、冷却器及压力表、液位计等。这些辅助元件对保证液压传动系统可靠、稳定、持久的工作具有重要作用,是液压系统不可缺少的部分。

    4、动力元件

    向造型线液压系统提供动力能源的元件,液压传动系统中   常见的动力元件为液压泵。液压泵是一个能量转换元件,它向系统提供具有   压力和流量的液体,把机械能转换成液体的压力能。液压泵种类很多,按结构特点可分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵,按流量变化可分为定量泵和变量泵两大类。

    液压泵的主要参数有压力、流量、转速、效率,主要根据系统的工况来进行选择。为了保证系统正常运转和泵的使用寿命,一般在固定设备系统中,正常工作压力为泵的额定压力的80%左右;要求工作可靠性较高的系统或运动的设备(例如车辆),系统工作压力为泵额定压力的60%左右。泵的流量要大于系统工作的   大流量。为了延长泵的寿命,泵的   高压力与   高转速不宜同时使用。

    5、执行元件

    执行元件是拖动机械装置完成所需动作的元件,液压传动系统中   常用的执行元件为液动机,包括作直线往复运动的液压缸和作旋转运动的液压马达。液动机也是一个能量转换元件,它将输入的液压能转换成机械能输出给被拖动的机械装置。

    液压缸分为推力液压缸和摆动液压缸,主要参数有公称压力、内径、活塞杆直径以及活塞行程等,这些参数己经标准化为系列,可供设计人员进行选择

    液压马达的主要技术参数有转矩、转速、压力、排量、容积效率和总效率等。液压马达包括齿轮马达、叶片马达、柱塞马达和摆动马达。液压马达要根据运转工况进行选择,对于低速运转工况,除可用低转速马达之外,也可用高速马达加减速装置设计。

    全自动造型机液压传动的缺点

    目前,液压传动还存在着一些函待解决的缺点,主要有:

    (1)在液压传动系统中,大约有60%以上的故障和失效是因液压介质被污染而造成的。此外,液压传动装置出现故障后,不易查找,不易排除。

    (2)全自动造型机液压传动采用液体作为传递能量的工作介质,在液压元件相对运动的表面间难免存在泄漏,致使液压系统的容积效率有所降低。同时,由于液体又具有   的可压缩性,尤其是液体中混有空气时,其压缩性明显增大。液压管道又会在压力作用下产生弹性变形,所以液压传动不能用在传动比要求很严的工作场合。

    (3)液压介质粘度对温度变化非常敏感,随着液压传动装置工作温度或环境温度的变化,容易引起节流流量和泄漏量的变化,造成工作机构运动的不稳定,因而,在温度变化很大的工作条件,不宜采用液压传动。

    (4)液压传动装置在能量转换和传递过程中,存在着机械损失、流量损失和压力损失,致使总效率降低,所以,液压传动不适合作远距离输送。