以受压液体作为工作介质进行能量传递、转换与控制的传动形式称为液压传动。与机械传动相比，液压传动具有功率高、便于无级调速和过载保护、布局灵活方便等多种技术优势，作为现代机械设备实现传动与控制的重要技术手段，在现代农业、制造业、电力煤炭工业、油气探采与化工、采矿与冶金工程、交通运输工程、建材建筑业、航空航天与河海工程、实验装置、公共设施与军事工程等获得了广泛应用，己经发展成为机械工程的组成部分。液压系统是指为了实现某一机器或装置的工作要求，将若干特定的基本回路连接或复合而成的总体，液压系统一般都是由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件所组成，各部分的功能及作用如下：
1、控制元件
控制元件是指对液压传动系统中执行元件所需要的力、速度和运动方向进行控制的元件，液压传动系统中常用的控制元件为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。通过液压阀对液压系统中油液压力、流量和流动方向的控制，实现对执行元件输出力、速度和运动方向的控制。
2、液压工作介质
液压工作介质，顾名思义它是用于液压系统中传递液压能的介质，液压传动系统中常用的工作介质有矿油型液压油和抗燃型液压液，本文主要研究的是液压油温升技术控制，液压油将在下一章中做详细介绍。
3、辅助元件
辅助元件用于液压介质的储存、过滤、传输、密封、加热和冷却以及对液压参数进行测量和显示的元件。液压传动系统中的辅助元件主要有油箱、蓄能器、滤油器、油管和管接头、密封件、加热器、冷却器及压力表、液位计等。这些辅助元件对液压传动系统、稳定、的工作具有重要作用，是液压系统的部分。
4、动力元件
向造型线液压系统提供动力能源的元件，液压传动系统中 常见的动力元件为液压泵。液压泵是一个能量转换元件，它向系统提供具有 压力和流量的液体，把机械能转换成液体的压力能。液压泵种类很多，按结构特点可分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵，按流量变化可分为定量泵和变量泵两大类。
液压泵的主要参数有压力、流量、转速、效率，主要根据系统的工况来进行选择。为了系统正常运转和泵的使用寿命，一般在固定设备系统中，正常工作压力为泵的额定压力的80%左右；要求工作性较高的系统或运动的设备(例如车辆)，系统工作压力为泵额定压力的60%左右。泵的流量要大于系统工作的 大流量。为了延长泵的寿命，泵的 高压力与 高转速不宜同时使用。
5、执行元件
执行元件是拖动机械装置完成所需动作的元件，液压传动系统中 常用的执行元件为液动机，包括作直线往复运动的液压缸和作旋转运动的液压马达。液动机也是一个能量转换元件，它将输入的液压能转换成机械能输出给被拖动的机械装置。
液压缸分为推力液压缸和摆动液压缸，主要参数有公称压力、内径、活塞杆直径以及活塞行程等，这些参数己经标准化为系列，可供设计人员进行选择
液压马达的主要技术参数有转矩、转速、压力、排量、容积效率和总效率等。液压马达包括齿轮马达、叶片马达、柱塞马达和摆动马达。液压马达要根据运转工况进行选择，对于低速运转工况，除可用低转速马达之外，也可用高速马达加减速装置设计。
全自动造型机液压传动的缺点
目前，液压传动还存在着一些函待解决的缺点，主要有：
(1)在液压传动系统中，大约有60%以上的故障和失效是因液压介质被污染而造成的。此外，液压传动装置出现故障后，不易查找，不易排除。
(2)全自动造型机液压传动采用液体作为传递能量的工作介质，在液压元件相对运动的表面间难免存在泄漏，致使液压系统的容积效率有所降低。同时，由于液体又具有 的可压缩性，尤其是液体中混有空气时，其压缩性明显增大。液压管道又会在压力作用下产生弹性变形，所以液压传动不能用在传动比要求很严的工作场合。
(3)液压介质粘度对温度变化非常敏感，随着液压传动装置工作温度或环境温度的变化，容易引起节流流量和泄漏量的变化，造成工作机构运动的不稳定，因而，在温度变化很大的工作条件，不宜采用液压传动。
(4)液压传动装置在能量转换和传递过程中，存在着机械损失、流量损失和压力损失，致使总效率降低，所以，液压传动不适合作远距离输送。
