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    造型线各驱动方式在使用中的一些问题

    发布日期:2017-01-12 发布者:信弘模具

    1、气压驱动

      机械化造型线主要是气压驱动汽动伪主,在力量要求大的机构中,其用的气缸体积显得特别大,不仅机构庞大,而且维修很不方便;在一些行程较大的机构中,由于气缸缓冲不好控制,其运动机构速度调快时机器撞击太大;速度慢时其运动机构速度调慢;机器无撞击时,但机构运行太慢,造型线生产率上不去。对于我国南方地区,由于空气湿度大,气路中空气滤水器选的不合适,使气体的介质中的含水量较大,致使时间一长或放假用时,其元件和管路锈蚀严重,其影响了设备的可靠性和使用寿命。

      2、液压驱动

      气冲、高压和静压造型线上的大部分驱动采用液压驱动为主,由于国产液压元件质量不稳定,存在着严重的漏油问题,不仅造成直接的经济损失,而且污染环境;有些厂在安装时,由于管理不善和安装公司人员素质不高,再加上在维修保养时不注意把污染物带进油中,致使造型线故障频繁,造型线开工率不高。虽然20世纪90年代以来,特别是进入21世纪,国产液压元件质量大大提高,再加上国外   液压元件大批在   造型线上使用,虽然在造型线上漏油问题存在较少,但有些厂的造型线在制造、安装、出厂试运行、现场安装、调试、维修保养等许多环节上,对介质清洁度纳氏7级(用于比例控制液压系统)和纳氏5级以上(用于普通液压系统)树液压油介质我们一般执行   标准ISO4406清洁度16/13级,过滤精度要求小于5μm(用于比例控制液压系统)和   标准ISO4406清洁度18/15级,过滤精度要求小于10μm(用于普通液压系统))的要求未引起注意,造成介质污染使造型线的液压系统故障时有发生,影响了造型线的开工率。

      3、电机驱动

      Y系列电机在造型线上   早用在连续式铸型输送机的驱动,由于其体积庞大,速度慢,目前在自动化造型线上已不再使用,只有一些生产率低的机械化造型线上使用。

      子母电机在气冲、高压造型线上都有使用,由于子母电机的速度变化不平稳,致使造型线上设备的轨道和轮体磨损太快,   经常维修或   换;对高生产率的造型线由于其缓冲不好,   是难以适用。

      刹车电机在在气冲、高压造型线上都有使用,主要问题是占用空间大,结构不紧凑,地面拖车或空间小的地方无法使用。所以目前在自动化造型线上已不再使用。

      变频器控制的调速电机驱动在气冲造型线上使用较多,但   选用质量高,抗干扰能力高的变频器控制,否则,如受环境干扰影响,速度控制不稳定,就会发生过冲或不到位的现象。

      交流伺服电机由于其过载大,所以选用的减速机   与此相匹配,若按常规选用减速机,减速机的寿命会大大缩短。另外,在冲击力大和阻力变化大的地方使用,虽说交流伺服电机有报警保护功能,但对机械的损坏和寿命影响较大。