汽车冲压模具是比较复杂又比较的生产工艺设备，它的生产周期长，制造成本高，并且工作环境恶劣。在使用中，汽车冲压模具经常会遭受突然的撞击或者摩擦、热变等较多的不同力量的冲击。因此在经过一段时间的使用或者工作后，汽车冲压模具工作部位，契合部位或者滑动位置都会发生不同程度的磨损或者损坏，致使模具性能下降，影响整车的性能和质量，轻则整车停工，重则还会引发 事故。为了能在使用过程中正常工作，保持良好的工作性能， 先要做好汽车冲压模具的维护，定期的对模具进行检查，发现问题 时间维修，不要小毛病不重视，大毛病才维护，要重视维护、维修，严防“以小积大”。这样不仅能提高其使用精度，延长使用时间，并且能够产品质量、降低维修成。
根据市场需求和发展，汽车冲压模具日后的产品发展落于覆盖模具中，板和不等厚板的冲压模具，以及多功能精冲模具成为发展的，而根据未来信息化、高速化、精度化的生产发展，其技术将跟随集成化和智能化、网络化的趋势应用具有化程度的，cad、cam、cae、真空处理技术、激光热处理和焊接技术等来建立完整的模具资料和系统。同时，为了能够使冲压模具的使用寿命延长，模具表面将采用各种超硬技术作为日后发展前提，从计算机辅助、模具数字化制造、模具制造和系统集成等方面，在降低生产成本和缩短制造周期的同时，使模具制造水平和质量获得提高。由于我国汽车市场与汽车企业之间在技术上存在差距，因此，模具生产发展 走信息化道路，实现计算机技术、消灭钳工、一体化加工、缩小差距，提高我国汽车冲压模具行业在市场中的竞争力。
综上所述，就关于汽车冲压模具设计制造与维修这方面而言，模具的出现为汽车行业的发展提供了基础，也为汽车行业未来的壮大 上一层，所以，模具设计方面有很多方法，但是在维修方面的还是存在 的问题，相信工程师在模具维修这方面还是会有 好的突破的。
随着汽车行业的发展，市场对 汽车模具提出了越来越高的要求，我国 汽车模具制造业正迎来新一轮的发展机遇，但相对于整车行业的高速发展，与工业 相比，目前国内 汽车模具的发展严重滞后。这主要有以下四方面的原因：一是生产不集中、规模小; 二是自主创新能力与能力不足，数字化技术落后，信息化程度偏低，标准化水平不高，企业知识得不到积累，产品主要依赖于工程师的经验，导致产品周期长、成本高，质量难以。企业在的应用中，已有较多的创新，能设计很复杂的模具，其模具主体部分制作的精度能达到0.002～0.008mm，表面粗糙度值R a=0.1～0.05mm;而国内企业仅能达到0.01～0.03mm;R a=0.2～0.1mm;三是企业没有明确的主攻方向和下一步发展的具体目标。四是缺乏的企业信用、和 资料。
国内在 汽车模具方面存在的问题根据 模具工业的发展情况，模具行业适合于化、商品化生产，模具企业应走“精而专”的道路，而国内模具企业大多是“大而全”、“小而全”的组织形式。
(1)企业管理水平、信息化程度低 许多模具企业仍沿用作坊式管理模式，缺乏的生产管理理念，在图档查询、版本管理、项目管理、编码管理、数据集成共享、数据库管理等方面，缺乏完整业务流程的标准化和信息化管理。
(2)新产品、能力差，数字化技术水平低 缺乏技术和掌握技术的专门人才，企业在CAX及智能系统的使用范围及水平远低于水平。
(3)化、标准化程度低 模具企业普遍存在化生产分工不细，相互之间协作不够，彼此之间缺乏的信息沟通渠道，缺乏模具协同设计、制造、知识共享、业务交易的平台，难以合作完成 汽车模具成套的生产任务。
提高国内 汽车模具加工制造水平，改变 汽车模具依赖的现状在有限的资源条件下，要取得竞争优势，迫切需要将原有的、制造、营销、服务等环节，进行重新设计和组合，并结合实际运作情况，分步实施，将资源集中于特定环节，将焦点缩小到核心环节，而将其他环节虚拟化，以 大效率发挥企业有限的资源。改变 汽车模具依赖的现状，主要从以下两个方面提高国内 汽车模具的加工制造水平。
