1、气压驱动
机械化造型线主要是气压驱动汽动伪主，在力量要求大的机构中，其用的气缸体积显得特别大，不仅机构庞大，而且维修很不方便；在一些行程较大的机构中，由于气缸缓冲不好控制，其运动机构速度调快时机器撞击太大；速度慢时其运动机构速度调慢；机器无撞击时，但机构运行太慢，造型线生产率上不去。对于我国南方地区，由于空气湿度大，气路中空气滤水器选的不合适，使气体的介质中的含水量较大，致使时间一长或放假用时，其元件和管路锈蚀严重，其影响了设备的性和使用寿命。
2、液压驱动
气冲、高压和静压造型线上的大部分驱动采用液压驱动为主，由于国产液压元件质量不稳定，存在着严重的漏油问题，不仅造成直接的经济损失，而且污染环境；有些厂在安装时，由于管理不善和安装公司人员素质不高，再加上在维修保养时不注意把污染物带进油中，致使造型线故障频繁，造型线开工率不高。虽然20世纪90年代以来，特别是进入21世纪，国产液压元件质量提高，再加上 液压元件大批在 造型线上使用，虽然在造型线上漏油问题存在较少，但有些厂的造型线在制造、安装、出厂试运行、现场安装、调试、维修保养等许多环节上，对介质清洁度纳氏7级(用于比例控制液压系统)和纳氏5级以上(用于普通液压系统)树液压油介质我们一般执行 标准ISO4406清洁度16/13级，过滤精度要求小于5μm(用于比例控制液压系统)和 标准ISO4406清洁度18/15级，过滤精度要求小于10μm(用于普通液压系统))的要求未引起注意，造成介质污染使造型线的液压系统故障时有发生，影响了造型线的开工率。
3、电机驱动
Y系列电机在造型线上 早用在连续式铸型输送机的驱动，由于其体积庞大，速度慢，目前在自动化造型线上已不再使用，只有一些生产率低的机械化造型线上使用。
子母电机在气冲、高压造型线上都有使用，由于子母电机的速度变化不平稳，致使造型线上设备的轨道和轮体磨损太快， 经常维修或 换；对高生产率的造型线由于其缓冲不好， 是难以适用。
刹车电机在在气冲、高压造型线上都有使用，主要问题是占用空间大，结构不紧凑，地面拖车或空间小的地方无法使用。所以目前在自动化造型线上已不再使用。
变频器控制的调速电机驱动在气冲造型线上使用较多，但 选用，抗干扰能力高的变频器控制，否则，如受环境干扰影响，速度控制不稳定，就会发生过冲或不到位的现象。
交流伺服电机由于其过载大，所以选用的减速机 与此相匹配，若按常规选用减速机，减速机的寿命会缩短。另外，在冲击力大和阻力变化大的地方使用，虽说交流伺服电机有报警保护功能，但对机械的损坏和寿命影响较大。
