一、推型过快，上下错位
一般情况下，液压动力单元性能稳定，使用寿命，动力消耗降低，但是在实际生产过程中，由于长期使用，油缸密封圈容易老化，造成密封不严，甚至有时由于液压泵站冷却效果差，油温过高等，还是容易出现问题。在造型过程中，合箱造型完成以后， 先是脱箱油缸带动脱箱板把合箱造型完成砂胎脱离辅助砂箱，接砂型板回落原位，此时合箱造型完成以后的砂胎需要从造型工位转移至浇注工位输送到浇注段，如果推箱缸速度过快，推箱板推动下箱砂胎就会与上箱砂胎晃动而错移。
二、型板错位
在铸造工艺设计过程中，出于铸件本身结构的问题，不能够分型面的确定原则第1条：尽可能将铸件的全部或大部分放在同一箱内以减少错型；从而在设计时需要分模，上箱箱都有；甚至三箱造型或多箱造型都有。在模具制作过程中，如果制作水平不高，或者模具装配水平不高，那么很容易会造成型板错位。水平无箱造型机所需要型板都是双面型板，型板一块两面把模型上下箱分开，在设计时并不是把模型分开，只是从分型面上分开上下模型，制作完成以后整体镶嵌在型板上，模型就不会出现错位，从而就能够避免型板错位的问题。但这种做法相对于尺寸较小的模型比较容易实现，但对于尺寸较大的模型，还得考虑型板与模具组装时要靠定位销优化设计。
三、锥型定位销粘有砂块
自动无箱造型机有一个的设计，就是锥型定位销定位，这种方式方便 换模板。模板不需要固定， 换模板只需要抬下使用完的模板，换上新的模板放大托模架上即可， 换模板非常快。但是，这种锥型定位销面如果清理不及时容易粘砂，造型时，上下箱合模时由于吹砂不干净，定位销销面上存有浮砂，上箱和下箱合箱不严，留有缝隙，型板与上下砂箱之间不平行，造成错位。型板上粘有砂块，合箱时模板与砂箱合上不，也容易造成错位。为了防止锥型定位销锥面粘砂，造型机上专门设有吹砂装置，每完成一个循环，使用风枪吹走浮砂。
造型线投入运行后，用户能否保持的运行，从国内用户来看，相同供货厂商提供的设备，对不同用户而言，使用中性差别很大，这与用户对造型线的管理水平，操作维修人员的素质，日常操作、保养和维修有很大关系。
1、严格的管理制度
在造型线在使用保养和维修中 有严格的管理制度，建立正确的操作保养和维修规程，对操作维修人员要责、权、利分明、操作、保养和维修的工作组织不能分离，其人员既要负责操作，又要负责保养和维修，做到正确操作，定期保养，即时维修；若操作、保养和维修的工作组织分离，操作者不负责保养和维修，保养和维修者不负责操作，对造型线的性是不利的。
2、培养一支素质高的操作维修队伍
一般来说，自动化程度越高，对操作维修人员的素质要求也就越高，所以在造型线在使用保养和维修中， 培养一支素质高的操作维修人员队伍；操作维修人员 责任心强，既要有的技能，又要有 的机械、液压、气动和电气知识，还 具备分析问题和解决问题的能力，能在 短的时间内排除故障，缩短停机时间，提高造型线的性。
3、正确的操作
在造型线在使用过程中，操作维修人员 按造型线操作规程进行正确的操作，若操作不当，就会对设备造成损坏而影响其性，并可能带来不 的经济损失，有时会出现长时间的停机；特别是在调整原始位置或维修保养时， 易出现误操作，所以要特别小心，操作维修人员之间相互配合，在确认无误的情况下，才能操作。
